Projekte

Unsere restaurierten Autos

Only Cabrio’s hat diesen Winter für einen enthusiasten Kunde aus Norwegen einen BMW 325i Cabriolet der besonders beliebten E30 Serie in der Originalfarbe zobelbraun (den sein Vater früher auch hatte: das geschieht oft!) komplett restauriert.

Das technische Teil der Restauration ist professional versorgt worden von BMW Händler Bert Story Waardenburg, wo man viele Sachverständigkeit hat im BMW E30 Bereich und andere klassische BMWs. Mit einem hervorragend laufenden 170 PS 6-Zylinder BMW 325i Motor als Resultat. Auch Klima, Bremstechnik, M-Sportfahrwerk und Karrosserie-Arbeiten sind von BMW Bert Story gemacht worden.

CJ Autobekleding in Culemborg hat das originale beige Lederinterieur Interieur zurück in Neuzustand gebracht und einen pearl beige Softtop in original BMW Qualität montiert. Die 14 Zoll BMW Originalfelgen (mit neuen Winterreifen versehen) und die 15 Zoll sportliche BMW Kreuzspeichenfelgen (mit Sommerreifen) sind behandelt worden von Supervelg Drunen und ebenfalls wieder in Neuzustand gebracht!

Alle übrige kleinere Arbeiten haben wir selbst gemacht, vom Montage eines original klassischen BMW Bavaria Autoradios bis zum Montage und Demontage-Arbeiten mit Bezug auf die Restauration, und das Management des kompletten Projektes für den Kunden (innerhalb der verabredeten Budgets und Zeittarget!), Usw.

Das Restaurationsresultat das Sie in den letzten Bildern sehen (bitte hier rechts anklicken), ist hervorragend geworden und der Kunde ist sehr stolz auf seinem E30 Cabrio der eben laut den älteren Monteurs von BMW Bert Story die diese E30 Modelle damals noch neu ausgeliefert haben, noch wie neu fährt nach dieser Komplettrestauration. Luxuriös geniessen in diesem herrlichen 6-Zylinder BMW E30 Cabrio 325i.

Auch diesen Winter restauriert Only Cabrios ein grosses Projekt für einen Kunden: ein herrlich originaler echter Alpina E30 Cabrio: extrem selten und nur 44 Stück produziert in dieser Version Alpina C2 2,7 Cabrio E30 (Baujahr 1987) mit einem tollen 210 PS als 6-Zylinder nicht nur viel besser fahrbar als ein M3 E30, aber auch starker denn der M3 E30 hat 4 Zylinder und 200 PS ohne Kat, und der Alpina C2 2,7 hat 210 PS und der fährt unglaublich sportlich, vor allem in den hohen Drehzahlbereichen oberhalb 3500 ein Sporttraum, dieser Alpina.

Das was auch die Konklusion von unserem Kunden, ein enthusiaster Polizist der diesen Alpina privat bei uns gekauft hat inklusiv Restauration die wir jetzt für ihn realisieren.

Allererst haben wir den kompletten Alpina C2 2,7 Cabrio E30 für ihn bis auf dem Basis kahl gemacht, damit die komplette Karrosserie angefasst werden konnte. Auf mehrere Stellen ist der Alpina optimalisiert und anti-Rost behandelt worden (Innen und Aussen, Boden, usw.) und danach professionell gespritzt inklusive Anti-Steinschlag Lack in den unteren Bereichen der Karosserie. Dies ist kostlich aber wir wählen für Qualität und das Resultat der völlig restaurierten Karrosserie ist fantastisch.

Inzwischen haben wir das Motorblock auseinander gebaut und alle Teile sind im Entfetter behandelt, gestrahlt wo möglich und nötig: sieht jetzt wieder wie neu aus. Auch Vorderachse und Hinterachse wurden restauriert mit vielen neuen Teilen und in Topzustand gebracht. Homokinete, viele Gummidichtungen, Spurstangen, alles wurde erneuert wenn nötig.

Auch Bremsen (spezielle Alpina Bremsen, Girling, nicht mehr verfügbar aber in W124 250D ist derselbe verbaut, offenbar nach viel Suchen), Kupplungssatz neu (gefunden via Ebay in Deutschland weil original nicht mehr lieferbar), Auspuff hinteres Teil neu original Alpina, neuer Frontspoiler original Alpina, usw. Dies ist tolle Arbeit, man fühlt sich im Aufbau von einem Neufahrzeug und das ist extrem motivierend für uns als BMW/Alpina Liebhaber und Spezialisten!

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